pin ynfoegje masine / wire cutting stripping crimping masine / lead cutting preforming masine

Press-fit Connector foar Automobile ECU's II.DESIGN Rjochtlinen

A. Specification Summary
De spesifikaasje fan 'e parse-fit-connector dy't wy hawwe ûntwikkele is
gearfette yn tabel II.
Yn Tabel II betsjut "Grutte" de manlike kontaktbreedte (de saneamde "Tabgrutte") yn mm.
B. Passende Kontakt Force Range Determination
As de earste stap fan parse-fit terminal design, wy moatte
bepale it passende berik fan kontakt krêft.
Foar dit doel, de deformation karakteristike diagrammen fan
terminals en troch-gatten wurde tekene skematysk, as shown
yn figuer 2. It wurdt oanjûn dat kontakt krêften binne yn in fertikale as,
wylst terminal maten en troch-gat diameters binne yn 'e
horizontale as respektivelik.

Initial Contact Force

C. Minimum Contact Force Determination
De minimale kontaktkrêft is bepaald troch (1)
plotting de kontakt ferset krigen nei it úthâldingsfermogen
tests yn fertikale as en de earste kontakt krêft yn horizontaal
axis, lykas werjûn yn figuer 3 skematysk, en (2) it finen fan de
minimale kontakt krêft as it garandearjen fan de kontakt wjerstân wêzen
leger en stabiler.
It is lestich om de kontaktkrêft direkt te mjitten foar de parsefitferbining yn 'e praktyk, dus wy krigen it as folget:
(1) Ynfoegje terminals yn troch-gatten, dy't hawwe
ferskate diameters bûten it foarskreaune berik.
(2) It mjitten fan de terminal breedte nei it ynstekken fan de
dwerstrochsneed cut sample (Bygelyks, sjoch fig. 10).
(3) Konvertearjen fan de terminal breedte mjitten yn (2) yn de
kontakt krêft mei help fan de deformation karakteristyk
diagram fan 'e terminal krigen eins lykas werjûn yn
Fig. 2.

Initial Contact Force

Twa rigels foar de terminal deformation betsjut ones foar
maksimale en minimale terminalgrutte fanwege fersprieding yn
respektivelik produksjeproses.
Tabel II Scecification fan de Connector wy ûntwikkele

Tabel II Scecification fan de Connector wy ûntwikkele
Press-fit Connector foar ECU's foar auto's

It is dúdlik dat de kontakt krêft generearre tusken
terminals en al-gaten wurdt jûn troch de krusing fan twa
diagrams foar terminals en troch-gatten yn figuer 2, dy't
betsjut de lykwichtige steat fan terminal kompresje en troch gat útwreiding.
Wy hawwe bepaald (1) de minimale kontaktkrêft
nedich om it kontakt ferset tusken terminals en
al-holes leger en stabiler foar / nei it úthâldingsfermogen
tests foar de kombinaasje fan minimale terminal maten en
maksimum troch-hole diameter, en (2) de maksimale krêft
genôch om te garandearjen de isolaasje ferset tusken neistlizzende
troch-gatten grutter de oantsjutte wearde (109Q foar dit
ûntwikkeling) nei oanlieding fan de úthâldingsfermogen tests foar de
kombinaasje fan maksimum terminal maten en minimum
troch-hole diameter, dêr't de efterútgong yn isolaasje
ferset wurdt feroarsake troch de focht opname yn 'e
skansearre (delaminated) gebiet yn PCB.
Yn 'e folgjende seksjes wurde de metoaden brûkt om te bepalen
de minimale en maksimale kontakt krêften respektivelik.

 

 

 

 

D. Maksimum Kontakt Force Determination
It is mooglik dat interlaminêre delaminaasjes yn PCB induce
it ferleegjen fan isolaasjebestriding by hege temperatueren en yn
in fochtige sfear as ûnderwurpen oan tefolle kontaktkrêft,
dat wurdt generearre troch de kombinaasje fan it maksimum
terminal grutte en de minimale troch-hole diameter.
Yn dizze ûntwikkeling, de maksimale tastiene kontakt krêft
waard krigen as folget;(1) de eksperimintele wearde fan de
minimum tastiene isolaasje ôfstân "A" yn PCB wie
ferkrigen eksperiminteel fan tefoaren, (2) de tastiene
delaminaasjelingte waard geometrysk berekkene as (BC A)/2, wêrby't "B" en "C" de terminale pitch en de
troch-hole diameter respektivelik, (3) de eigentlike delamination
lingte yn PCB foar ferskate troch-hole diameters west hat
eksperiminteel krigen en útset op 'e delaminearre lingte
vs initial kontakt krêft diagram, lykas werjûn yn figuer 4
skematysk.
Uteinlik is de maksimale kontaktkrêft sa bepaald
as net te boppe de tastiene lingte fan delamination.
De skatting metoade fan kontakt krêften is itselde as
stiet yn de foarige paragraaf.

DESIGN Rjochtlinen

E. Terminal Shape Design
De terminalfoarm is ûntwurpen om te generearjen
geskikt kontakt krêft (N1 oan N2) yn de foarskreaune troch-gat
diameter berik troch it brûken fan trije diminsjoneel einich elemint
metoaden (FEM), ynklusyf it effekt fan pre-plastyske deformation
inducing yn produksje.
Dêrtroch hawwe wy in terminal oannommen, foarme as in
"N-foarm dwerstrochsneed" tusken de kontaktpunten tichtby de
boaiem, dat hat generearre in hast unifoarm kontakt krêft
binnen de foarskreaune troch-hole diameter berik, mei in
pierced gat tichtby de tip wêrtroch de skea fan PCB kin wêze
redusearre (figuer 5).
Weerjûn yn figuer 6 is in foarbyld fan de trijediminsjonale
FEM model en de reaksje krêft (ie, kontakt krêft) vs
displacement diagram krigen analytysk.

figuer 5 skematyske tekening fan Terminal

F. Untwikkeling fan 'e Hard Tin Plating
Der binne ferskate oerflak behannelingen foar it foarkommen fan de
oksidaasje fan Cu op PCB, lykas beskreaun yn II - B.
Yn it gefal fan metallysk plating oerflak behannelingen, lykas
tin of sulver, de elektryske ferbining betrouberens fan parse-fit
technology kin wurde fersoarge troch de kombinaasje mei
konvinsjonele Ni plating terminals.Yn it gefal fan OSP,tin plating op de terminals moatte wurde brûkt foar te garandearjen langterm elektryske ferbining betrouberens.

Lykwols, konvinsjonele tin plating op terminals (foar
bygelyks fan 1 ltm dikte) genereart de ôfskrapingfan tintidens it terminal ynfoegje proses.(Foto. "a" yn Fig. 7)

en dit scraping-off wierskynlik induces koartsluting meioanswettende terminals.

Dêrom hawwe wy in nij type hurde tin ûntwikkele
plating, dy't net liedt ta gjin tin wurdt skrast-off endat soarget foar lange termyn elektryske ferbining betrouberenstagelyk.

Dit nije platingproses bestiet út (1) ekstra tinne tin
plating op underplating, (2) in ferwaarming (tin-reflow) proses,
dy't foarmet de hurde metallysk alloy laach tusken de
underplating en de tin plating.
Omdat de lêste oerbliuwsel fan tin plating, dat is de oarsaak
fan scraping-off, op terminals wurdt ekstreem tinne en
distribúsje net-unifoarm op 'e alloy laach, gjin scraping-offfantin waard ferifiearre tidens it ynfoegjeproses (Foto "b" ynFig. 7).

Hurde TiXn Plating
Autorisearre fergunning gebrûk beheind ta: Cornell University Library.Ynladen op 11 novimber 2022 om 05:14:29 UTC fan IEEE Xplore.Beheinings jilde.

Post tiid: Dec-08-2022